TERROT Type L     1924   

La Motorette TERROT est une machine très maniable, pouvant convenir à tous les usages. Elle est particulièrement adaptée pour la ville, en raison de son poids et de son encombrement réduits.
En outre, la nervosité de son moteur permet des reprises rapides.

FICHE TECHNIQUE

Moteur:  Terrot 2 Temps à distribution automatique à 3 lumières.

                   Aspiration et précompression dans le carter.*
                    Alésage 57mm   /   Course  68mm    Cylindrée  175cc

• Décompresseur:  par clapet, commandé par levier au guidon avec transmission par câble.
• Allumage: par magnéto blindée à avance fixe.
• Carburateur:    semi-automatique.
• Graissage: automatique par adjonction d'huile à 10% dans l'essence.
• Transmission:  mixte par chaîne et courroie trapézoïdale de 19mm.
• Boîte de vitesses   Terrot à deux combinaisons.
• Embrayage    de type à plateau avec garnitures liège.
• Mise en marche par kick starter  de type à secteur

 Freins:  un frein à main droite et un frein au talon gauche, agissant par patins ,fibres et ferodo  sur la poulie arrière.

Suspension:  à l' AV par fourche élastique "Terrot" brévetée SGDG à rattrapage de jeu. 

Roues:   avec pneumatiques à talons de 600 x 55

Repose-pieds   caoutcouc

Selle cuir  modèle luxe grand confort

Sacoche   de cadre avec serrure

Porte-bagages en tubes

Réservoir  d'essence  de 6L.

Réservoir d'huile  amovible de 0,700 L  à l'AR du porte-bagages

Pot d'échappement   en aluminium, très silencieux.

VITESSE EN PALIER:   environ 50 KM/H

            Prix de Vente (à l'époque)     2650 Fr.